Jasa Maintenance dan Perawatan Tangki & Perpipaan Industri

Korosi adalah musuh terbesar infrastruktur baja Anda. PT Tri Daya Maxima (TDM) menyediakan layanan maintenance tangki timbun serta perpipaan yang komprehensif. Dari rehabilitasi mekanikal berstandar API 653 hingga proteksi coating anti-korosi tingkat lanjut, kami memperpanjang umur aset Anda dan mencegah kebocoran fatal.

Jangan Biarkan Karat Menggerogoti Nilai Aset Anda

Baja karbon yang terpapar bahan kimia agresif, kelembapan tinggi, atau cuaca pesisir secara terus-menerus pasti akan mengalami degradasi. Penipisan pelat (thinning) dan korosi sumuran (pitting corrosion) yang dibiarkan bukan hanya berujung pada kebocoran produk yang merugikan, tetapi juga ancaman pencemaran lingkungan dan denda regulasi yang berat. TDM hadir untuk menghentikan laju kerusakan tersebut. Melalui intervensi perbaikan yang tepat waktu, mulai dari pemotongan pelat lapuk hingga proteksi permukaan tingkat mikroskopis, kami mengembalikan integritas struktural aset Anda kembali seperti kondisi desain aslinya.

Ruang Lingkup Perawatan Tangki dan Pemipaan

Kami mengeksekusi perbaikan mekanikal dan proteksi permukaan secara terintegrasi untuk hasil yang tahan lama:

Rehabilitasi Tangki

Eksekusi perbaikan berat merujuk penuh pada standar API 653. Layanan kami mencakup penggantian pelat dasar yang menipis (Bottom Plate Re-sheeting), perbaikan/penambalan dinding tangki (Shell Patching), hingga modifikasi nozel dan atap tangki.

Persiapan Permukaan

Pembersihan material baja dari karat, kerak (mill scale), dan sisa cat lama menggunakan metode Sandblasting bertekanan tinggi. Kami mengejar standar kebersihan visual SA 2.5 hingga ke pori-pori besi untuk menjamin daya rekat cat yang maksimal.

Pelapisan Industri

Aplikasi sistem cat anti-korosi performa tinggi (Epoxy, Polyurethane, Glass-flake) pada dinding luar maupun dalam (Tank Lining). Dirancang khusus menahan paparan uap asam, tumpahan bahan kimia alkalin, dan kondisi cuaca ekstrem (UV).

Standar Eksekusi Maintenance dan Proteksi

Aspek Pekerjaan	Standar Kepatuhan & Material PT Tri Daya Maxima
Standar Perbaikan Tangki	API 653 (Tank Inspection, Repair, Alteration, and Reconstruction).
Standar Persiapan Permukaan	ISO 8501-1 SA 2.5 (Near White Metal), SSPC-SP 10, NACE No. 2.
Material Abrasive Blasting	Silica Sand, Copper Slag, Steel Grit/Shot.
Sistem Pelapisan (Coating)	Zinc Rich Primer, Epoxy MIO, Polyurethane Top Coat, Tank Lining.
Pengujian Kualitas Coating	Dry Film Thickness (DFT) Test, Holiday (Pin-hole) Test, Adhesion Test.
Standar Pengelasan Repair	ASME Section IX, pengujian NDT pasca-pengelasan (Vacuum Box, PT).

Prosedur Rehabilitasi Tangki yang Aman dan Terukur

Inspeksi & Dekontaminasi

Meninjau data ketebalan (NDT/UTM) untuk memetakan pelat yang rusak. Tangki dikosongkan, dibersihkan dari gas atau lumpur beracun (gas-free/desludging), dan dinyatakan aman untuk kerja panas (Hot Work Permit).

Pemotongan & Pengelasan (Hot Work)

Pembongkaran pelat baja yang lapuk menggunakan cutting torch. Pelat baru kemudian dipasang dan dilas oleh Welder tersertifikasi, lalu diuji kebocorannya untuk memastikan integritas sambungan.

Blasting Permukaan

Area dinding dan pelat yang sudah diperbaiki disemprot dengan material abrasif bertekanan tinggi (SA 2.5) untuk menciptakan profil kekasaran (surface profile) yang ideal bagi pengikatan molekul cat.

Aplikasi Coating & Curing

Pengecatan dilakukan secara berlapis sesuai rekomendasi pabrikan cat (paint maker), diikuti proses pengeringan total (curing) sebelum tangki diuji coba dan diserahkan kembali untuk diisi produk (Commissioning).

Pertanyaan Umum Seputar Perawatan Tangki & Pipa

Mengapa standar kebersihan Sandblasting SA 2.5 sangat krusial sebelum pengecatan?

Cat pelindung secanggih apa pun akan gagal (mengelupas/blistering) jika diaplikasikan di atas permukaan yang masih menyembunyikan karat mikroskopis, debu, atau minyak. Standar SA 2.5 menjamin permukaan baja bersih 95% dari kontaminan, memastikan lapisan cat menempel kuat secara kimiawi dan mekanis ke dalam pori-pori besi.

Apa itu 'Holiday Test' pada pekerjaan pengecatan bagian dalam tangki (Tank Lining)?

Holiday Test adalah pengujian kualitas lapisan cat menggunakan sapuan alat beraliran listrik tegangan tinggi. Alat ini mendeteksi cacat tak kasat mata (seperti lubang jarum/pin-hole) pada lapisan cat. Jika ada titik baja yang belum tertutup cat sempurna, aliran listrik akan meloncat dan memberi sinyal alarm. Ini memastikan bagian dalam tangki Anda 100% kedap dan terlindungi dari cairan kimia.

Berapa batasan penipisan pelat tangki yang mengharuskan penggantian (Re-sheeting)?

Keputusan ini ditentukan oleh perhitungan sisa umur pakai berdasarkan panduan API 653. Namun sebagai aturan umum (rule of thumb), jika ketebalan sisa pelat dasar (bottom plate) sebuah tangki sudah menyentuh angka 2.5 mm (0.1 inch), pelat tersebut wajib secara hukum operasional untuk diganti atau ditambal (patching) untuk mencegah risiko jebol.

Apakah TDM menyediakan layanan perbaikan tangki yang sedang beroperasi (In-Service Repair)?

Untuk perbaikan minor di area luar yang tidak membutuhkan kerja panas (seperti pengecatan eksternal atau perbaikan handrail atap), kami dapat mengeksekusinya secara In-Service. Namun, untuk perbaikan struktural pelat dasar atau pengelasan dinding (Shell Patching) API 653, tangki wajib dikosongkan dan dihentikan operasinya (Out-of-Service) demi mematuhi protokol keselamatan K3.

Pulihkan Kekuatan Infrastruktur Baja Anda Sekarang

Jangan menunggu hingga rembesan korosi mikroskopis berubah menjadi insiden tumpahan skala besar yang mematikan bisnis Anda. Percayakan Perawatan Tangki dan Perpipaan Anda kepada PT Tri Daya Maxima. Kami memadukan keahlian metalurgi API 653 dan teknologi proteksi permukaan terbaik untuk mengembalikan masa kejayaan aset industri Anda.